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W\u00e4hrend unserer R\u00fcckreise durch das Elsass machten wir an einem kleinen franz\u00f6sischen H\u00fcgel eine kurze Rastpause. Ein paar rostige Stahlkuppeln ragen hier mit Panorama auf das wundersch\u00f6ne franz\u00f6sische Grenzland hinaus. Von au\u00dfen betrachtet m\u00f6gen die paar Brocken Beton und Metall unscheinbar wirken, doch genau das war beabsichtigt. Das wenig Beton und Stahl an der Oberfl\u00e4che ist Teil einer der gr\u00f6\u00dften Verteidigungsanlagen Europas. Die Maginot-Linie, dieses beeindruckende Bollwerk, das zwischen 1932 und 1935 errichtet wurde, war ein Symbol der franz\u00f6sischen Verteidigung gegen die Deutsche Wehrmacht w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs. Die Besichtigung der Anlage lie\u00df uns tief in die Geschichte eintauchen und er\u00f6ffnete uns einen Blick auf die d\u00fcstere Vergangenheit Europas.<\/p>\n\n\n\n

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Die Maginot Linie wurde tief in den Berg eingegraben, rund 30 Meter unter der Erde. Diese strategische Entscheidung basierte auf der Erkenntnis, dass Bomben damals nur bis zu einer Tiefe von 20 Metern Wirkung zeigten. Somit war die Festung gegen\u00fcber Luftangriffen relativ sicher. Ein sch\u00f6ner Nebeneffekt waren die k\u00fchlen 12 Grad in der Bunkeranlage. Eine willkommene Abwechslung zu den Hitzewellen der Oberfl\u00e4che. Als Besuchergruppe begaben wir uns auf eine lange Wanderung durch die unterirdischen G\u00e4nge und erhielten einen Einblick in das Leben in dieser beeindruckenden Festung. Die technischen Leistungen, die f\u00fcr den Bau der Maginot-Linie Schoenenburg aufgebracht wurden, waren beeindruckend. Die Generatoren wurden mit 63.000 Litern Dieseltreibstoff betrieben, um Strom f\u00fcr die Anlagen zu erzeugen, und etwa 200.000 Liter Wasser wurden alleine f\u00fcr die K\u00fchlung und Beheizung ben\u00f6tigt. Ein Brunnen mit einer Tiefe von fast 100 Metern versorgte die Festung mit Trinkwasser. Luftfilteranlagen sch\u00fctzen vor potenziellen Giftgasangriffen. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Die Festung bot Platz f\u00fcr rund 600 Soldaten, die dort autark f\u00fcr 3 Monate leben konnten, bevor Nachschub ben\u00f6tigt wurde. Sogar einen Weinkeller bauten die Franzosen in ihren Bunkern mit ein. Die Besichtigung dauerte am Ende fast 3 Stunden, manchmal wirkte es so, als wollten die insgesamt 3 Kilometer langen Flure der Anlage niemals enden. Der Museumsf\u00fchrer verdeutlichte uns gut die enormen Anstrengungen, die in den Bau dieser Festung investiert wurden und, wie sehr die Menschen damals bereit waren, ihr Land zu verteidigen.<\/p>\n\n\n\n

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Trotz dieser technischen Errungenschaften ist die Maginot-Linie h\u00e4ufig Ziel von Scherzen. Dabei hielt alleine der Abschnitt, den wir besuchten, \u00fcber 300 Bomben der Deutschen aus. Obwohl die Linie unterbesetzt die Deutschen abwehrte und wie beabsichtigt die Wehrmacht dazu zwang vom Norden anzugreifen, verlor Frankreich im Jahre 1940 vorerst den Krieg. Ob dies trotz oder wegen der Maginot Linie geschah, ist seit dem ein ewiger Streitpunkt. Am Ende unserer Tour konnten einige Geduldige mit dem Pr\u00e4sidenten der Maginots-Verein sprechen. Marc Halter engagierter Historiker und Deutsch-Franzose setzt sich seit Jahren f\u00fcr den Erhalt der Erinnerungen an den mutigen Soldaten der Linie ein. Sein Gro\u00dfvater war einer der Soldaten die 1940 die Linie halten mussten. Zum Abschluss gab Er einigen ein Autogramm f\u00fcr sein Band Dessin\u00e9e \u00fcber die Verteidigungslinie.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend des Besuchs wurde einem klar, dass es wichtig ist, diese historischen St\u00e4tten zu besichtigen und aus der Vergangenheit zu lernen. Die Maginot-Linie Schoenenburg erinnert uns daran, dass die Auseinandersetzung zwischen Nationen niemals wieder auf diese Weise stattfinden sollte. Die Europ\u00e4ische Union und die deutsch-franz\u00f6sische Freundschaft, die heute unser friedliches Zusammenleben pr\u00e4gen, sind ein Ergebnis aus den Lehren, die wir aus der Vergangenheit gezogen haben. Nur wenige Orte haben die Kraft es einen so deutlich machen.<\/p>\n\n\n\n

In den Worten von Marc Halter: “ Ein Monument welches gebaut wurde um Deutschland und Frankreich zu trennen ist nun eine Br\u00fccke zwischen den V\u00f6lkern“<\/p>\n<\/div>

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Bilder im Beitrag geschossen von: Robin Wolff<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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